Perbedaan Knalpot Ori Dan Kw – Kebisingan knalpot merupakan salah satu masalah utama yang dihadapi oleh komunitas motor. Knalpot yang terlalu keras dapat mengganggu kenyamanan masyarakat sekitar dan juga dapat menimbulkan masalah kesehatan. Oleh karena itu, kini banyak pengendara yang berusaha mencari cara untuk mengurangi kebisingan itu. Salah satu cara yang sering dipilih adalah dengan mengganti knalpot asli dengan knalpot kustom. Ada dua jenis knalpot kustom yang berbeda, yaitu knalpot ori dan knalpot kw. Keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Knalpot ori adalah jenis knalpot yang biasanya dipasang pada motor asli. Ini biasanya dibuat oleh pabrik untuk menghasilkan suara yang lebih halus dan halus. Suara yang dihasilkan oleh knalpot ini lebih bersahabat dengan lingkungan. Namun, knalpot ori juga memiliki kekurangan. Suaranya lebih rendah daripada knalpot kustom dan juga biasanya lebih mahal. Knalpot kw adalah jenis knalpot kustom yang dihasilkan oleh perusahaan aftermarket. Knalpot ini biasanya lebih bising daripada knalpot ori, tetapi juga menghasilkan suara yang lebih kuat. Keuntungan lain dari knalpot kw adalah harganya yang lebih murah. Namun, kebisingan yang dihasilkan oleh knalpot ini dapat mengganggu orang di sekitar. Keduanya memiliki keuntungan dan kerugian masing-masing. Knalpot ori biasanya lebih bersahabat dengan lingkungan dan lebih halus, tetapi juga lebih mahal. Knalpot kw lebih murah, tetapi juga lebih bising. Karena itu, pengendara harus mempertimbangkan kedua jenis knalpot tersebut sebelum memutuskan untuk membeli salah satu. Jika mereka memutuskan untuk mengganti knalpot asli dengan knalpot kustom, maka mereka harus memilih knalpot yang paling sesuai dengan kebutuhan mereka. Pertimbangan seperti biaya, kebisingan, dan efisiensi bahan bakar harus dipertimbangkan. Penjelasan Lengkap Perbedaan Knalpot Ori Dan Kw1. Knalpot adalah salah satu masalah utama yang dihadapi oleh komunitas Ada dua jenis knalpot kustom yang berbeda, yaitu knalpot ori dan knalpot Knalpot ori biasanya lebih bersahabat dengan lingkungan dan lebih halus, tetapi juga lebih Knalpot kw lebih murah, tetapi juga lebih Knalpot ori bisa menghasilkan suara yang lebih halus dan lebih bersahabat dengan Knalpot kw menghasilkan suara yang lebih kuat dan lebih Pengendara harus mempertimbangkan biaya, kebisingan, dan efisiensi bahan bakar sebelum membeli salah satu dari kedua jenis knalpot. Penjelasan Lengkap Perbedaan Knalpot Ori Dan Kw 1. Knalpot adalah salah satu masalah utama yang dihadapi oleh komunitas motor. Knalpot adalah salah satu masalah utama yang dihadapi oleh komunitas motor. Knalpot adalah bagian penting dari sistem eksos yang membantu mengurangi kebisingan, meningkatkan daya dan mengatur emisi. Knalpot dapat dibagi menjadi dua kategori utama, yaitu knalpot asli dan knalpot kw. Pilihan mana yang lebih baik untuk digunakan tergantung pada kebutuhan, budget, dan tujuan pengunaan akhir. Knalpot ori merupakan salah satu pilihan populer yang digunakan oleh banyak pemilik motor. Ini adalah bagian asli yang datang dengan motor saat pertama kali dibeli. Knalpot asli dirancang untuk meningkatkan performa mesin dengan meningkatkan aliran udara dan mencegah gas buang dari meninggalkan mesin. Knalpot asli merupakan pilihan yang sangat populer karena dapat menawarkan hasil maksimum tanpa biaya tambahan. Knalpot kw adalah knalpot yang dibuat oleh pabrikan lain dan tidak sama dengan knalpot asli. Ini dianggap sebagai produk aksesori yang dapat meningkatkan performa mesin dan juga dapat membantu meningkatkan daya dan torsi. Knalpot kw dapat menawarkan hasil yang lebih tinggi daripada knalpot asli, namun biayanya juga lebih tinggi. Ini juga bisa berisiko jika tidak dipasang dengan benar. Keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Knalpot asli sangat populer karena biayanya yang lebih rendah. Namun, knalpot kw dapat menawarkan hasil yang lebih tinggi, meskipun biayanya lebih tinggi. Pemilik motor harus memutuskan apa yang terbaik untuk mereka berdasarkan budget, tujuan akhir, dan kebutuhan mereka. Kesimpulannya, knalpot asli dan knalpot kw adalah dua pilihan yang berbeda untuk motor. Knalpot asli adalah pilihan yang populer karena biayanya yang lebih rendah, namun knalpot kw dapat menawarkan hasil yang lebih tinggi meskipun biayanya lebih tinggi. Pemilik motor harus memutuskan mana yang terbaik untuk mereka berdasarkan budget, tujuan akhir, dan kebutuhan mereka. 2. Ada dua jenis knalpot kustom yang berbeda, yaitu knalpot ori dan knalpot kw. Knalpot adalah salah satu komponen penting untuk meningkatkan kinerja dan suara mesin mobil. Knalpot juga dapat membantu mengurangi emisi gas buang yang berbahaya. Knalpot memiliki berbagai jenis, dari yang asli hingga yang khusus dibuat untuk tujuan tertentu. Salah satu jenisnya adalah knalpot kustom. Knalpot kustom tersedia dalam dua jenis, yaitu knalpot ori dan knalpot kw. Knalpot ori adalah knalpot yang asli, yang berasal dari pabrikan asli. Knalpot ini dibuat dengan standar kualitas yang tinggi, didesain untuk meningkatkan kinerja mesin dan mengurangi gas buang. Knalpot ori juga memiliki fitur perlindungan mekanis dan pembersihan yang baik, sehingga membuatnya tahan lama. Kelebihan utama knalpot ori adalah tingkat kinerjanya yang tinggi dan kemampuannya untuk mengurangi emisi gas buang. Knalpot kw adalah knalpot kustom yang dibuat khusus untuk meningkatkan suara mesin. Knalpot kw lebih besar dan lebih berat daripada knalpot ori, dan dapat memberikan suara mesin yang lebih kuat dan kencang. Knalpot kw juga dapat meningkatkan kinerja mesin dengan mengurangi hambatan aliran udara. Kelebihan knalpot kw adalah suara mesin yang lebih kuat dan kencang, dan bahwa ia mampu meningkatkan kinerja mesin. Kedua jenis knalpot memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Knalpot ori memiliki kinerja yang lebih tinggi dan mengurangi emisi gas buang. Namun, knalpot ini tidak menghasilkan suara mesin yang kuat dan kencang. Knalpot kw, di sisi lain, akan memberikan suara mesin yang lebih kuat dan kencang, namun dapat mengurangi kinerja mesin dan meningkatkan emisi gas buang. Kesimpulannya, perbedaan antara knalpot ori dan knalpot kw adalah knalpot ori memiliki kinerja yang lebih tinggi dan mengurangi emisi gas buang, sedangkan knalpot kw akan memberikan suara mesin yang lebih kuat dan kencang. Oleh karena itu, pemilihan knalpot harus sesuai dengan tujuan yang akan dicapai. Jika tujuannya adalah meningkatkan kinerja mesin, maka knalpot ori adalah pilihan yang tepat. Namun, jika tujuannya adalah menghasilkan suara mesin yang lebih kuat dan kencang, maka knalpot kw adalah pilihan yang tepat. 3. Knalpot ori biasanya lebih bersahabat dengan lingkungan dan lebih halus, tetapi juga lebih mahal. Knalpot adalah salah satu komponen penting yang terdapat pada sepeda motor. Knalpot berfungsi untuk membuang gas buang yang dihasilkan dari mesin motor. Knalpot dapat dibedakan menjadi knalpot asli atau knalpot kw. Kedua jenis knalpot tersebut memiliki karakteristik yang berbeda. Knalpot asli adalah knalpot yang dipasang pada motor saat pembelian. Knalpot ini biasanya telah disesuaikan dengan mesin motor sehingga dapat menghasilkan performa terbaik. Knalpot asli juga biasanya lebih mahal daripada knalpot kw. Knalpot kw adalah knalpot yang dipasang pada mesin motor oleh pemilik untuk meningkatkan performa mesin. Knalpot kw biasanya lebih murah daripada knalpot asli, tetapi tidak dapat menghasilkan performa terbaik. Perbedaan utama antara knalpot ori dan knalpot kw adalah harga dan performa. Knalpot asli lebih mahal karena telah disesuaikan dengan mesin motor agar dapat menghasilkan performa terbaik. Namun, knalpot kw lebih murah karena dapat meningkatkan performa mesin, tetapi tidak dapat menghasilkan performa terbaik. Selain itu, knalpot ori biasanya lebih bersahabat dengan lingkungan dan lebih halus. Knalpot asli telah dirancang untuk mengurangi emisi gas buang yang beracun yang keluar dari mesin motor. Ini berarti bahwa knalpot asli lebih ramah lingkungan dan lebih halus daripada knalpot kw. Kesimpulannya, knalpot asli dan knalpot kw memiliki perbedaan yang signifikan dalam hal harga, performa, dan lingkungan. Knalpot ori biasanya lebih mahal, lebih bersahabat dengan lingkungan, dan lebih halus, tetapi juga lebih mahal. 4. Knalpot kw lebih murah, tetapi juga lebih bising. Knalpot adalah salah satu bagian penting dari mesin kendaraan. Knalpot dapat dibedakan menjadi dua jenis, yaitu knalpot original ori dan knalpot kw. Knalpot original adalah knalpot yang dibuat oleh pabrikan kendaraan dengan menggunakan bahan dan teknologi yang tepat. Sementara knalpot kw adalah knalpot yang dibuat oleh pabrik lain dengan bahan dan teknologi yang berbeda. Perbedaan utama antara knalpot ori dan kw adalah harga. Knalpot ori akan lebih mahal dibandingkan knalpot kw. Ini karena knalpot ori menggunakan bahan dan teknologi yang lebih canggih dan mahal. Selain itu, knalpot ori juga lebih awet karena terbuat dari bahan yang lebih kuat. Selain harga, perbedaan lain antara knalpot ori dan kw adalah tingkat kebisingan. Knalpot ori menghasilkan suara yang lebih halus dan lebih sedap daripada knalpot kw. Ini karena knalpot ori menggunakan bahan dan teknologi yang lebih modern, sehingga suara yang dihasilkan lebih halus. Sementara knalpot kw menghasilkan suara yang lebih bising, karena bahan dan teknologi yang digunakan lebih sederhana. Knalpot kw lebih murah, tetapi juga lebih bising. Jadi, jika Anda ingin knalpot yang lebih murah tapi masih dapat menghasilkan suara yang halus, knalpot kw adalah pilihan yang tepat. Namun, jika Anda ingin knalpot yang lebih mahal tapi dapat menghasilkan suara yang lebih halus, knalpot ori adalah pilihan yang terbaik. Pemilihan knalpot yang tepat sangat tergantung pada tujuan dan kebutuhan pribadi Anda. 5. Knalpot ori bisa menghasilkan suara yang lebih halus dan lebih bersahabat dengan lingkungan. Knalpot ori merupakan knalpot asli yang dipasangkan pada sepeda motor pada saat membelinya. Knalpot ini diproduksi oleh pabrikan sepeda motor untuk memenuhi persyaratan suara dan emisi yang ditetapkan. Knalpot ini memiliki kualitas suara yang baik dan memiliki desain yang unik dan berbeda pada setiap motor. Sebaliknya, knalpot kw adalah jenis knalpot aftermarket yang dapat dipasang pada sepeda motor. Knalpot ini lebih murah daripada knalpot ori dan cenderung memiliki bentuk yang lebih besar dan berat. Knalpot ini dapat memancarkan suara yang lebih kuat dan kasar dibandingkan dengan knalpot ori. Ketika membandingkan knalpot ori dan knalpot kw, salah satu perbedaan yang paling menonjol adalah suara yang dihasilkan. Knalpot ori dapat menghasilkan suara yang lebih halus dan lebih bersahabat dengan lingkungan dibandingkan dengan knalpot kw. Hal ini karena knalpot ori dirancang untuk menghasilkan suara yang lebih halus dan lebih ramah lingkungan. Ini juga merupakan salah satu alasan mengapa knalpot ori lebih mahal daripada knalpot kw. Kemudian, knalpot ori juga memiliki desain yang lebih baik daripada knalpot kw. Knalpot ori dirancang oleh pabrikan sepeda motor untuk mencapai kinerja yang optimal dan memiliki desain yang unik dan berbeda pada setiap motor. Sedangkan knalpot kw biasanya memiliki bentuk yang lebih besar dan berat. Namun, knalpot kw juga dapat memiliki desain yang lebih baik jika Anda memilih knalpot kw yang berkualitas tinggi. Selain itu, knalpot ori juga lebih aman dibandingkan dengan knalpot kw. Knalpot ori dirancang untuk memenuhi standar keamanan dan kualitas yang telah ditetapkan pabrikan sepeda motor. Sementara knalpot kw tidak memiliki standar keamanan yang sama. Knalpot kw juga dapat menyebabkan kerusakan pada sepeda motor jika tidak dipasang dengan benar. Dari semua perbedaan di atas, dapat disimpulkan bahwa knalpot ori lebih unggul daripada knalpot kw. Knalpot ori dapat menghasilkan suara yang lebih halus dan lebih bersahabat dengan lingkungan, memiliki desain yang lebih baik, dan lebih aman daripada knalpot kw. Namun, jika Anda ingin mendapatkan suara yang lebih kuat dan kasar, Anda dapat mempertimbangkan untuk membeli knalpot kw. 6. Knalpot kw menghasilkan suara yang lebih kuat dan lebih bising. Knalpot adalah salah satu komponen yang penting dalam sistem pengapian sebuah motor. Knalpot ori dan knalpot kw adalah dua jenis knalpot yang berbeda yang digunakan di berbagai jenis motor. Perbedaan utama antara kedua jenis knalpot ini adalah fungsi, kualitas, harga, dan suara yang dihasilkan. Knalpot ori adalah knalpot yang datang dengan motor saat dibeli dari pabrik. Knalpot ini dibuat dengan standar yang telah ditentukan oleh produsen motor. Ini biasanya merupakan knalpot terbaik yang tersedia dan dibuat dengan kualitas terbaik. Knalpot ini juga lebih mahal daripada knalpot kw. Knalpot kw adalah knalpot yang dijual di pasar yang dilengkapi dengan komponen tambahan untuk meningkatkan kinerja mesin. Knalpot ini jauh lebih murah daripada knalpot ori dan dapat meningkatkan kinerja mesin sampai 15%. Namun, kualitas knalpot ini biasanya lebih rendah daripada knalpot ori. Salah satu perbedaan utama antara knalpot ori dan knalpot kw adalah suara yang dihasilkan. Knalpot kw menghasilkan suara yang lebih kuat dan lebih bising. Ini dikarenakan ketika komponen tambahan dipasang di knalpot kw, knalpot ini dapat menghasilkan lebih banyak gas buang dan suara yang lebih keras. Knalpot ini membuat motor lebih kuat dan berisik. Knalpot ori biasanya lebih tenang dan lebih halus dalam hal suara. Ini karena knalpot ini dirancang dengan standar yang telah ditentukan oleh produsen motor. Knalpot ini juga lebih hemat bahan bakar dan tidak berisik seperti knalpot kw. Kesimpulannya, knalpot ori dan knalpot kw adalah dua jenis knalpot yang berbeda. Perbedaan utama antara kedua jenis knalpot ini adalah fungsi, kualitas, harga, dan suara yang dihasilkan. Knalpot kw menghasilkan suara yang lebih kuat dan lebih bising, sementara knalpot ori lebih tenang dan lebih halus. Pemilihan knalpot tergantung pada preferensi dan tujuan pemilik motor. 7. Pengendara harus mempertimbangkan biaya, kebisingan, dan efisiensi bahan bakar sebelum membeli salah satu dari kedua jenis knalpot. Knalpot adalah bagian yang penting dari sistem pembakaran dalam sebuah motor atau mobil. Knalpot berfungsi untuk melepaskan gas buang yang beracun yang dihasilkan dari sistem pembakaran. Ada dua jenis knalpot yang umumnya tersedia, yaitu knalpot original Ori dan knalpot kustom KW. Keduanya memiliki tujuan yang sama, tetapi ada beberapa perbedaan yang harus dipertimbangkan. Pertama, harga. Knalpot Ori biasanya lebih mahal dibandingkan dengan knalpot KW. Knalpot KW biasanya dibuat dengan bahan baku yang lebih murah, sehingga membuatnya lebih murah daripada knalpot Ori. Knalpot KW juga seringkali dibuat untuk memenuhi standar tertentu, seperti mengurangi kebisingan atau meningkatkan efisiensi bahan bakar. Kedua, kebisingan. Knalpot Ori biasanya lebih bising daripada knalpot KW. Hal ini dikarenakan knalpot Ori biasanya lebih besar dan dibuat dari bahan-bahan yang lebih kaku. Knalpot KW, di sisi lain, biasanya lebih kecil dan dibuat dari bahan-bahan yang lebih fleksibel. Ini membuat mereka lebih bersahabat terhadap lingkungan dan mengurangi kebisingan. Ketiga, efisiensi bahan bakar. Knalpot KW biasanya lebih efisien daripada knalpot Ori. Hal ini dikarenakan knalpot KW memiliki konstruksi yang lebih baik yang memungkinkan gas-gas buang untuk mengalir lebih lancar dan dengan lebih efisien. Ini berarti bahwa Anda akan dapat menghemat bahan bakar jika Anda menggunakan knalpot KW. Keempat, efek pada performa. Knalpot KW biasanya dapat meningkatkan performa mesin. Hal ini disebabkan karena knalpot KW memiliki konstruksi yang lebih baik yang memungkinkan gas buang untuk mengalir dengan lebih lancar dan dengan lebih efisien. Hal ini dapat mengakibatkan performa mesin menjadi lebih baik. Jadi, jika Anda mempertimbangkan biaya, kebisingan, dan efisiensi bahan bakar sebelum membeli salah satu dari kedua jenis knalpot, Anda harus mempertimbangkan semua faktor ini dan memutuskan mana yang akan lebih cocok untuk Anda. Anda harus mempertimbangkan biaya, kebisingan, efisiensi bahan bakar, dan efek terhadap performa sebelum memutuskan mana yang akan Anda beli. Dengan mempertimbangkan semua faktor ini, Anda akan dapat membuat keputusan yang tepat terkait knalpot yang akan Anda beli.

Penjelasanlangsung dari pihak proliner Indonesia klik link👉 mas br

Perbedaan Knalpot Tiger Revo Ori Dan Kw – Halo gan, ketemu lagi mimin, nah mimin mau share tentang pengalaman pribadi saya bersama Tridente selama lebih dari dua tahun, menggunakannya untuk aktivitas sehari-hari, beli sayur di pasar, naik santuy, keliling cilacap – jogja , keliling jogja – Semarang, Jogja – Solo, riding beach dan sebagainya, hanya untuk pemakaian sehari-hari. Awalnya saya menggunakan knalpot Daytona GP Taper Racing yang tidak bisa mengatasi kebisingan tapi itu adalah db killer. Itu terjadi ketika saya pulang malam dengan suara balapan karena berisik, pada akhirnya tidak mungkin, saya harus mendorongnya pulang karena tetangga tidak menasihati saya karena udara yang berisik, atau biasanya itu , yang bekerja di pabrik tidak diperbolehkan menggunakan knalpot racing, jadi anda bisa menggunakan knalpot tridente yang bisa di setting untuk mendinginkan kebisingan. Jadi selama saya menggunakan knalpot Tridente 3, saya tidak perlu mendorong motor sepanjang perjalanan pulang dan saya tidak perlu khawatir dijauhi oleh tetangga karena racing yang kami gunakan. Oh ya, pengalaman saya dengan polisi saat penyerangan atau menggunakan knalpot Tridente cocok dengan polisi, saya lari dari polisi 4 kali ketika polisi memeriksa kebisingan, jadi ketika saya menabrak sepeda motor saya meninggalkan polisi. Saya kira knalpotnya warna coklat knalpotnya suaranya nyaring tapi pas suaranya keras kedengarannya seperti knalpot standar. Video Harga Shockbreaker Honda Revo Original Hot Tags Tapi saya juga didenda dua kali karena polisi menemukan bahwa karakter apoteker tidak sesuai standar. Kalau polisi bilang status keluarnya rusak, apa boleh buat, tetap saja tidak bisa. Tapi kalau polisi lihat dari sudut pandang lain, menurut saya pribadi tidak terlalu keras, karena kemarin saya cek dengan db meter digital mode standar masih di bawah 80 db. Nah, berikut ini beberapa keunggulan dari Tridente 3 sound finish yang cocok digunakan sehari-hari. Benefit dibawah ini jujur ​​berdasarkan pengalaman pribadi saat menggunakan knalpot Tridente gan, jadi yang mau beli tidak kecewa. Sedikit cerita, saya bermain di pabrik 3tech Racing Evolution dan melihat langsung bahan yang digunakan adalah stainless steel 304 Japan. Kalau beli knalpot Tridente untuk memastikan bahannya bersih bisa ditempel magnet di lehernya kalau sudah terpasang artinya bersih tapi tidak DEFINISI misalnya bahan yang digunakan adalah baja tahan karat. Knalpot tipe 3tech ada Ronin Katana, Tridente dan Spartan yang semuanya menggunakan stainless steel 304 Jepang, jadi keunggulan stainless steel adalah selain anti karat, stainless steel lebih ringan dan juga lebih menyerap panas. dan mesin dibandingkan dengan baja. Perbedaan Shock Tirev Kw & Ori By widodoparts88 Untuk material pada perancangan tabung menggunakan pipa dengan diameter 89 mm, kemudian panjang silinder 25 cm dan panjang silinder 30 cm. Untuk model Ronin Katana dan Spartan GP 3 menggunakan tabung dengan panjang silinder 25 cm dengan suara yang sangat keras, sedangkan untuk seri Trident kualitas suaranya lebih bassy,​​​​​bulet,​​​​​​​​​​​ pada sepeda motor 150cc dan 250cc menggunakan inlet 50 mm, sedangkan di bawah 150 cc menggunakan inlet 38 mm. Keunggulan lainnya adalah knalpot suara Tridente 3 bisa dipasang di hampir semua hal, misalnya Vega R Moto, Supra X 125, Mio Sporty, sedangkan motor 150 cc Honda CBR 150 Facelift, Yamaha R15 V3, New Vixion. dan banyak lagi. Untuk pengelasannya sendiri saya rasa sudah rapi karena saya sudah menggunakan Argon Welding. Ketika saya pergi ke pabrik knalpot, setiap tikungan diperhatikan, baik itu knalpot Ronin, Tridente atau Spartan. Proses pembuatannya sendiri dimulai secara bertahap, dimulai dari pemotongan pipa dengan stainless steel 304 Japan, kemudian dengan mesin bending band dan joint dengan las argon yang dijamin sangat rapi dan terkesan premium. Jika Anda melihat pengelasan di pabrik, mereka menggunakan mesin yang sangat kompleks, Anda dapat melihat sambungan pipa yang tidak terlalu terlihat seperti sambungan. Beredar Knalpot Rx 8 Palsu, Glass Woolnya Ambyar Saat Ditest Di Dyno Di leher sendiri saya pasang di beberapa motor, motor touring seperti GSX R 150, Honda CBR 150 Facelift, R15 V3, dan motor touring seperti New CB, New Vixion Advance, GSX 150 Bandit, Vixion R Dan masih banyak lagi. Untuk bagian leher aman alias tidak nyambung dengan bagian body motor, semua kolong tanah/fairing. Nah sobat tidak perlu ragu lagi, 3tech racing sudah menemukan yang pemasangannya PnP alias tinggal pasang saja tidak perlu melakukan perubahan apapun atau melakukan perubahan. ke sepeda motor. Berikut list motor yang sudah saya pasang dan leher bagian yang aman tentunya banyak, tapi saya akan cantumkan beberapa saja. Kelebihan yang paling saya suka dari penggunaan knalpot Tridente adalah untuk mode Silent / Normal mode suaranya sama dengan knalpot biasa dan bahkan batas kebisingannya masih dibawah 80 db. Sehingga sangat berguna bagi kerabat yang pulang malam dan hanya beralih ke mode standar agar suara knalpot tidak menimbulkan kebisingan, atau mengganggu tetangga. Habis pakai knalpot 3tech mau pulang pagi sore sore udah ga berisik lagi alias aman. Oh iya untuk model standar pengukurannya kemarin saya coba di motor Vario 125 membandingkan knalpot standar dengan knalpot Tridente. Sejarah Honda Cb Paling Langka Cb 175 Dan Cb 200 Untuk pengukurannya, saya menggunakan alat db meter digital merek Binetech, saya membelinya seharga di Bukalapak. Lalu saya tes motornya, suara knalpot standar pabrik sekitar 59 db sampai 62 db dengan jarak 1 meter dari sumber suara. Setelah itu saya pasang knalpot tridente 3 tipe spartan gp 3 noise di vario 125, tinggal pasang pnp, setelah ditest dengan alat digital db meter hasilnya memuaskan wkkwkw kelihatannya sekitar 70,5 db alias selalu dibawah 80 db sesuai peraturan menteri Lingkungan Hidup No. 7 Tahun 2009. Oh iya ada suara knalpot besutan produk racing 3tech ini menurut saya banyak pilihannya, begitu juga dengan corak/model/desainnya gan bisa pilih sesuai kebutuhan dan kesukaan. Kalau agan mau punya ban model giok suara nyaring gede joss gandoss, maka rekomendasi model Spartan GP 3, Spartan R 3, Tridente minta silinder panjang 25 cm, dan Ronin Kkatana. . Sedangkan bagi yang menginginkan knalpot racing dengan kualitas bass pilihannya adalah Tridente F20 L, Tridente F19, Tridente F22, Tridente F21 dan Tridente F21 Twin. Berikut tampilan atau model knalpot 3tech Check Sound Dan Review Knalpot Daytona Local Pada Honda Beat Street // Pasang Knalpot Racing Untuk motor produksi terbaru khususnya motor injeksi seperti Honda CB 150 baru, CBR 150 Facelift, Sonic 150 R, GSX R 150, GSX S 150, Knight Injeksi, R15, MT 25, Ninja 250 Fi dan masih banyak lagi yang lainnya harus anda cek keluar. Juga Jangan khawatir, karena knalpot dari 3tech Racing sudah dilengkapi dengan lubang sensor O2, jadi jika membeli knalpot Tridente tinggal pasang saja alias PNP Plug And Play, tidak ada ubahan sama sekali. Berikut tampilan leher 3tech dengan sensor O2. Kalau motor yang stik seperti New Vixion, New CB 150 dan motor lainnya yang menggunakan level menengah tidak perlu khawatir level menengah nempel di rantai karena 3tech sudah memberikan grip level menengah jadi gan pasang dia. hanya mereka, begini cara kerjanya. Oh ya, pemasangan sendiri menurut saya tidak sulit, bahkan bisa dipasang sendiri di rumah asalkan punya kunci pas dan obeng. Untuk pemasangan yang harus diperhatikan adalah penempatan covernya, usahakan pasang shifter jangan sampai bengkok, kalau bengkok sering kali shifter keras. Mengenai pemasangan 3 sound system ini mirip dengan pemasangan knalpot racing pada umumnya, hanya saja pemasangan pada silinder tampilannya sama saja Jual Leheran Knalpot Racing Inlet 50 Terbaru Bagi sobat yang membeli knalpot suara Tridente 3, jika knalpot yang anda miliki bermasalah atau bermasalah, misalnya tenggorokan tidak pas, atau per klep lepas, maka anda bisa mengajukan garansi, batas waktu 6 bulan setelah pembelian . Nanti 3tech akan mengirimkan leher baru atau masalah pelepasan silinder akan teratasi lagi. Oh ya, garansi ini juga harus diperhatikan, ada syaratnya gan, yang jelas belinya dari agen resmi, bisa download, kalau mau lewat bukalapak/tokopedia/shopee juga bisa . Selain itu, Anda harus membeli yang baru, jika misalnya Anda membeli yang bekas dan kemudian menjaminnya, maka Anda tidak bisa, dalam situasi ini jaminan berarti membeli barang baru dan melalui perwakilan hukum. Untuk mengelolanya sendiri, 3tech Racing Evolution bekerjasama dengan mitra yang sudah memiliki keahlian dalam hal pengelasan, pembengkokan, dll untuk produk knalpotnya. Tenaga kerja yang bekerja di Welder & Crafter sebagian besar sudah terampil, sehingga diharapkan 3tech sendiri dapat memberikan kualitas produk yang baik dan mampu bersaing dengan produk knalpot merk lain. Knalpot Satria Fu Untuk Jupiter Mx, Penampilan Bersih Dan Makin Keren Beberapa knalpot 3tech saya coba mulai dari tipe spartan, ronin dan trisula yang masing-masing memiliki karakteristik yang berbeda. Untuk model GP dan Spartan

. 103 488 45 236 419 134 183 402

perbedaan knalpot ori dan kw